最强高空高速战略侦察机-SR-71（黑鸟）

最强高空高速战略侦察机-SR-71（黑鸟）

SR-71侦察机(译文:黑鸟)，是美国空军使用的喷气式远程高空高速战略侦察机。1963年由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产，1964年首飞，1966年服役，共生产32架。

SR-71侦察机采用了大量当时的先进技术，钛结构、涡喷/冲压变循环发动机，至今仍然不失其先进性。该机是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，实战记录中没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过。

SR-71侦察机一度是世界上有人驾驶的最快的飞机，并且保有两项纪录：1976年7月28日当天，一架SR-71创下时速3529.56千米的速度纪录，以及25929米的高度纪录，只有前苏联的米格-25狐蝠式高空截击机曾经在1977年8月31日达到更高的37650米。它可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度扫视地表。SR-71也保有在1974年9月1日创下的从纽约到伦敦的纪录：1小时54分56.4秒。（普通飞机飞行同样的路程要3小时20分，而最快的亚音速大型客机波音747则需要7小时。）该机的作战半径为1930千米，最大航程4830千米。除此之外，该机是具备空中加油能力的，经过空中加油之后，该机完全可以到全球进行飞行。

1968年3月8日，第一架SR-71A(64-17978)部署到位于冲绳的嘉手纳空军基地，以取代A-12执行战略侦察任务。两周后，SR-71A开始执行对越南和中国的侦察任务。

SR-71侦察机从1966年服役之后，一共生产了29架SR-71侦察机A型，SR-71侦察机B型仅为3架，SR-71侦察机C型为1架。其中SR-71侦察机A型是最早量产的型号，SR-71侦察机B型是双座教练型，其中前座为学员、后座为教官舱，这样能够让前后座的乘员都有很好的视野。在发动机短舱下，还加装了固定式腹鳍，能够让该机在飞行时保持稳定可控的飞行。而SR-71侦察机C型是在YF-12原型机上改进而来的，原因是因为一架SR-71侦察机B型侦察机坠毁了。除此之外，美国在A-12/SR-71侦察机的基础上研制的一型高速高空无人侦察机，换装了世界上最快的冲压发动机，该型号为D-21高速无人侦察机。

而正是因为这些强悍的性能，在其在服役时期，从未有过被敌方击落的记录。当时的诸如米格21等各种战机是无法追上SR71的，更不用说攻击了。这也就使得其成为了美军的头号宝贝，用于执行一些极为机密的侦查任务。1990年1月26日，由于国防预算降低和操作费用高昂，美国空军将SR-71退役，SR-71A的使命全部结束。

除了成本之外，还有一些重要因素导致了它的离去。首先像米格25，米格31等高空高速截击机的出现，使得即使是SR71这种高空高速侦察机，也不再安全，所以其执行深入敌后的侦察任务风险也越来越大。而另一个重要原因则是可替代的侦查方式越来越多，侦查卫星在冷战中后期越来越多地出现在了双方的使用之中，而像侦察机这种装备会极大地增大风险，以及外交纠纷，所以侦察机最终走向没落。