车小将，一种神奇之水可替代汽油，究竟是新能源还是新骗局
过年那段时间走亲访友，走亲戚必不可少，过年姐夫开车带着小侄女一家三口过来走亲戚，闲聊之中姐夫说起前段时间有人向他推销了一种神奇之水可以代替汽油，不知道真假。还给我看了一段视频，视频当中一个男的提着桶往汽车油箱里倒了一杯无色液体，并宣称，以后无需加油只要加的那种神奇之水，汽车就可以照常行驶。
所说这么多年不修车了，但也没感觉到科技发展到这种程度了，还有一点风声没有。深深的冲击了我的世界观，为了维护我世界观的完整不被崩塌，带着辩证的态度还是先看看这种“神奇”的水吧。
这款神奇之水的名字叫做“车小将尾气清洁剂低碳环保汽油”，声称可以省油甚至代替汽油，目前没有发现这款产品的官网，这能从网上一些支离破碎的信息中进行总结一些。
车小将尾气清洁剂的发明者是国家环保总局新能源研究院总工程师苏同兴，该发明于2011年获得国家专利，2015年获得国际金奖。产品经国家环境科学研究院机动车排污检测中心，国家石油产品质量监督检验中心及中国石油大学质量国家重点实验室等机构，对在汽油中加入30%尾气清洁剂在节油性能，动力性能，尾气排放等方面进行过检测，其各项指标均优于普通汽油。（摘自信阳晚报）
摘自信阳晚报
对不起大家了能摘抄到正面报道实在是有限
但是
大部分搜索信息大部分是这样的
那么到底这件事情的真相到底是怎样的呢
首先小编我查询了一下这款产品的发明人苏同兴教授，不过
好吧，评价有好有坏，本真不造谣不传谣的基本态度，我还是查询了一下这位苏同兴教授的专利申请
查询结果显示苏同兴于2010年8月6日提交专利，目前状态驳回失败
发明专利驳回失效，说明该发明专利申请在审查过程中，由于其具有实质上的缺陷，不具备授权的条件，从而国家知识产权局作出不授予专利权的决定。
不对不对，还是不能造谣，找一下他的专利号再查一下比较好
小编我好不容易找到了生产公司官方证书专利号发现这款产品只是一款汽车尾气清洁剂，并不是向谣传的那样，可以代替汽油使用，所以大家不要被夸大的宣传效果所蒙蔽
在这里为大家科普一下甲醛燃料和醇醚燃料
甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。无色液体，俗称工业酒精，可同水进行完全互溶，甲醇燃料也被国家鼓励推广，为防止不法商人将甲醇进行勾兑流入市场形成酒类销售，故将甲醇燃料加入少量汽油，西方国家添加蓝色用做汽车燃料进行防范。
同时，甲醇可用作清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
用作分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂。还用于有机合成。
通常甲醇是一种比乙醇更好的溶剂，可以溶解许多无机盐。亦可掺入汽油作替代燃料使用。20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，促进了甲醇生产的发展和市场需要。
甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到MTBE（甲基叔丁基醚），它是高辛烷值无铅汽油添加剂，亦可用作溶剂。除此之外，还可制烯烃和丙烯，解决资源短缺问题。
甲醇可用于生产二甲醚，二甲醚除了在日用化工、制药、农药、染料、涂料等方面有广泛的用途，还具有方便清洁、十六烷值高、动力性能好、污染少。易加压为液体、易储存等燃料性能。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液体燃料称为醇醚燃料。它的燃烧效率和热效率均高于液化气。
由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油，其经济性很具有竞争力。
优点：
甲醇燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。
甲醇燃料节省石油：
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。
甲醇燃料安全方便：
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。
甲醇燃料动力性好：
甲醇含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。在成品油里添加15%甲醇，可明显提高其辛烷值，把90#汽油提升为95#清洁汽油，把0号柴油提升为－10号柴油，M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg,净热值为38MJ/Kg，完全能够满足发动机的动力要求，而且经实验证明，甲醇燃料的动力性优于成品油。
甲醇燃料减少排放：
甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低，实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%；M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。
甲醇燃料缺点：
甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施；
甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；
甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易造成汽车三元催化器中毒；
由于甲醇热值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽车动力性能会受影响。
甲醇具有腐蚀性，对橡胶有溶胀作用，因此将甲醇汽油中往往要加入抗腐蚀、抗溶胀的添加剂；
甲醇是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞环摩擦副的异常磨损；
甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易造成发动机润滑油提前酸化。
甲醇+水（蒸馏水）+催化剂 ==形成醇醚燃料
什么又是醇醚燃料:
醇醚燃料
醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚燃料。
醇醚燃料特点
甲醇作为燃料始于上世纪七十年代的两次石油危机之后，其特点首先是完全的可替代性。
甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料，使用方便，辛烷值高，相当于112。
甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是炸药的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定导致汽车严重损坏。
加注甲醇燃料需注意以下事项：
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60
度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、
等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。
通过以上资料的收集整理，希望能给大家带来帮助，不要被某些不良商人以新概念“合成氢动力水”等概念误导随便加入甲醇燃料，通过对市场上所宣传的合成氢动力水确定为甲醇燃料勾兑，虽然说也是清洁燃料，但是也无法避免损坏汽车，作者也仔细观察分析其出局的保险合同工细则，根本不存在为消费者汽车进行承保，大家仔细阅读，以免被不良商家利用产品进行敛财。
看完果断转发出去，让骗局远离油圈！
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