浅谈前苏联大名鼎鼎的苏霍伊设计局和优秀的苏-27战机

浅谈前苏联大名鼎鼎的苏霍伊设计局和优秀的苏-27战机

今天笔者来介绍一下前苏联大名鼎鼎的苏霍伊设计局，说起它之前，首先介绍它的创始人苏霍伊。苏霍伊不但是苏霍伊设计局的创始人，同时也是第一代设计师。他担任总设计师长达33年之久，共主持设计了约50种新型飞机，其中34种进行了试飞，为前苏联航空事业的发展作出了重要贡献。

苏霍伊去世后，伊万诺夫成为苏霍伊设计局的第二任总设计师，苏霍伊的领导权由原第一副总设计师伊万诺夫接替，后者后来被正式任命为总设计师。伊万诺夫在这个岗位上勤奋工作，参与了当时几乎所有型号的研制。伊万诺夫上任后，做了必要的准备。从1977年开始，苏-27原型机的飞行试验就开始了。很快，首架苏-27量产型通过了试飞和国检，并很快投入量产。

伊万诺夫十分重视设计局对最新科技成果和新技术的研究和利用，大胆实行网络化管理。1980年，前苏联航空工业第一个计算机辅助设计系统投入使用，这与伊万诺夫的努力是分不开的。

1983年1月，西蒙诺夫担任苏霍伊设计局第三任总设计师，直至2011年3月4日去世。西蒙诺夫也是苏霍伊设计局的老人。1970年起任设计局副总设计师。当时主要负责苏-27的研制、试飞和改进。他制定并实施了一系列独具特色的实验和科研计划，在试飞工作的全面优化方面做了大量工作。

西蒙诺夫的成绩主要是在Su-27歼击机的研制和发展上。由于新旧原型机之间存在重大差别，所以由西蒙诺夫主持重新设计的原型机被命名为T-10-C。T-10-C原型机制造完成后，于1981年4月由试飞员弗拉基米尔·伊留申驾驶成功地进行了首飞。经过进一步完善和改进之后，从1982年起，T-10-C以Su-27的正式编号，开始小批量生产。1984年Su-27装备部队试用，1985年后开始大批量装备部队。

苏-27的研制成功是前苏联军用飞机发展的新里程碑。苏-27仍然是世界上最好的同级别战斗机之一。虽然过去有很多成功的苏式飞机，但直到苏-27飞机及其系列的问世，苏霍伊设计局才名声大振，成为世界顶级的军用飞机制造商，并迎来了这个设计局历史上最辉煌的时期。

苏-27投入批量生产后不久，在西蒙诺夫的领导下，从1985年开始，苏霍伊设计局对苏-27基础型号进行了一系列深入的改进和改装工作，充分挖掘了苏-27的设计和改进潜力，开发了各种不同用途的新型号，形成了日益壮大的苏-27家族。这个“家庭”的每一个成员都有自己的天才和专长，引起了人们的广泛关注，在各种飞行表演中大出风头。