瓜达尔港中国接手6年,现况如何?已经变成巴基斯坦的“深圳”?
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省印度洋出海口,同时也是通往波斯湾入口必经之地,可以说瓜达尔港在今天的能源战略和地缘对抗中具有重要的位置;然而这个港口在1958年之前并不属于巴铁,巴铁怎么把他弄到手里?如此重要的港口,各国都曾经想占领开发瓜达尔港,为什么都没有成功?为什么到了我国手里,能成功运作起来?
1、瓜达尔港的地理位置
以前就是阿拉伯海边的小渔村,在俾路支省内,该省与阿富汗伊朗接壤,瓜港距离伊朗仅仅有72公里,距离世界石油运输通道的霍尔木兹海峡只有约400公里,可以说,这里就是中东波斯湾的咽喉,世界能源通道的前哨,堪称通往阿拉伯海和波斯湾的大门。我国现在60%的石油来自于中东国家,所以对于我国破解马六甲海上运输通道的重要一环。
这里的地质环境:热带沙漠,常年高温少雨,三面环海,陆地像其他中东地区一样,缺乏淡水资源,同时特殊的地理位置,阿富汗,伊朗,巴基斯坦三国交汇之处,此地的恐怖势力也很猖獗,尤其是俾路支恐怖势力经常对我国参与的工程进行破坏,背后据媒体报道是有美国西方势力支持导致的。
2、1958年前的瓜达尔港
试想这么一个重要港口竟然在1958年不是巴基斯坦的,他自1792年起属于阿曼,在大英通知南亚大陆之前,巴基斯坦西部有一个卡拉特汗国,出手大方,直接把瓜达尔周边800平方公里的土地送给了前来避难的阿曼王子,后来,阿曼王子回国后,此处就是阿曼的飞地,一直保留。
到1958年,巴方通过协商收回,阿曼也好意思拒绝,毕竟人家无私帮助,巴方还是出了300万英镑给阿曼;巴铁也许是有人指点,想到此处的未来发展的无限可能性。
3、多国都曾打“瓜达尔港”的主意
第一个就是美国,巴方想着接瓜达尔港发展自己国家的经济,将瓜达尔打造成巴方自己的“深圳特区”,但是美国不是想着帮助发展经济,而是想着通过此港控制通往东亚地区的石油,强固自己在世界的警察地位;所以当时美国斥资17亿美元,从里海的土库曼斯坦港,修建一条到瓜港的石油天气管道,让中亚的石油通过此港运往韩国,日本,新加坡,澳洲。
后来,阿富汗动乱,苏联捣乱,美国的计划没成功。后来美国的福克斯公司与巴方共同出资开发瓜港,但是要求是自己的军队警察驻扎瓜港,这俨然就是旧世界的租界,国中之国,所以巴方人民进行全面抗议,美国的二次开发又歇菜了,从此美国开发此港的梦想就破灭了。
第二个就是新加坡;新加坡能开发好瓜达尔港才怪,司马昭之心,路人皆知!
新加坡开发瓜港自2001年到2012年,这几年内能停靠瓜达尔港的船只没有10艘,周边荒芜,根本就打算帮助巴方开发;新加坡通过拿下开发权,就是想减少瓜港对马六甲海峡的影响,保证马六甲海峡在印度洋上的地位,所以,新加坡肯定不会全心全意建设好此港。
2013年之后,巴方愤怒收回新加坡的开发权,交给了中国,并签订了43年的运营合同,如今瓜达尔港焕然一新,不仅帮助巴方实现了经济的发展,还助力我国的西部城市通过中巴走廊获得了出海口。
4、瓜达尔港对我国的重要意义
我国是石油天然气需求大国,60%还在中东,这里面又有80%需要通过马六甲海峡;多年来,我们也也一直寻找马六甲海峡的替代方案,比如中缅铁路,中缅姣漂港,但是苦于缅甸内部政治不稳定,也到现在也没建成,斯里兰卡的汉班港,最终也是通过马六甲海峡;
目前通往中国的海上航线大约有12000公里,而从瓜达尔港到新疆的距离大约有3000公里,而从新疆到中国东部沿海还有3500公里。所以,通过瓜达尔港如果修建中巴铁路,中巴公路,中巴石油天然气管线,那么我们破解马六甲海峡的问题就迎刃而解。
5.结束语
如今瓜达尔港完美运营,一改往日贫瘠的土地,中国不仅在这里建设了中巴经济走廊,还在这里建设瓜达尔职业技术学院,瓜达尔人民医院,瓜达尔经济自由贸易区;按照此前的规划,二期也在加紧建设中,瓜达尔港将在5年内成为地区性的物流枢纽,服务于中东和南亚地区,让世界看到中国的力量!
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