​世上最“无用”的运河：耗资5亿开凿12年，如今只能供游客玩耍

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世上最“无用”的运河：耗资5亿开凿12年，如今只能供游客玩耍

在过去大航海时代，世界上各国之间的运输大多的方式都是用船来进行的。船在海上行驶，有时大多数的航程要绕很远，人们为了节约这些时间，缩短航程使其经济化更高，人们在很多地方开凿运河。如今世界上已有很多的运河了，比如著名的巴拿马运河、苏伊士运河以及中国的京杭大运河等。

这些人工运河对航运意义非常重要，然而这世界上有个运河逐渐失去了其建造的意义，如今被称为世界上最没用的运河！用了12年耗费巨资开凿的科林斯运河，却被称为世界上最没用的运河。从建造至此，到底是为什么让世界觉得它是世界上最没用的运河呢？

科林斯运河位于希腊南部科林斯地峡上，科林斯运河是连接爱奥尼亚海和爱琴海的一条潮汐水道。运河建造于1881年，耗时12年之久，该运河总长6.3公里，河面宽25米，河内水深达8米，在水面以上还有着90米高的岩壁。也正是这6.3公里，使得从亚得里亚海到比雷埃夫斯的320公里航程变得如此之短，由此可见它对航运的意义之重。

科林斯运河是世界上开凿最深的运河，又是在坚硬的岩石区开凿的，可见这条运河的工程何其艰苦。岩石的开凿十分不易，连当时最开始承建运河的一家法国公司，用八年时间耗资4.6亿人民币都没能将之建成，公司也因资金耗尽而破产。

然而这条历经12年才完成的运河失去了它建造的意义，成为了最无用的运河，这是为什么呢？原来是如今现在船都变大了，而运河又太窄，只有一些较小的船才能通过。而且因岩壁太高船舶近贴着航行十分的危险，入口处的岩石又软，河壁今天急需修补或者固定。

不过虽然现在此运河已不是主要航道，但在过去也辉煌一时，交通也十分的繁忙，每天都有着近30条船经过，一年大概有11000多条船。在这里通行所收取的费用，也为希腊带来了巨大的财富。现在这条运河只有一些小船通过了，费用也已经不收取了。

尽管已经没有太大的航运意义，但这条运河如今却成为了希腊的一个热门景点，是许多冒险家的天堂，在这运河内有紧张刺激的蹦极。在高耸的悬崖上方无数的摩托车飞跃而过，进行着惊险的表演，很多的帆船爱好者划行挑战这条运河。对于这条运河的“无用”大家怎么看？

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